🐽 Wymiana Uszczelki Pod Głowicą Peugeot 206 1 4
PEUGEOT 206 Dziwny odgłos z silnika - pug po wymianie rozrządu i uszczelki pgłowicą. Silnik jest świeżo po wymianie rozrządu i uszczelki pod głowicą. Przy okazji była wymiana pompy wodnej uszczelki kolektora wydechowego uszczelki pod pokr. zaworów paska osprzętu. Głowica była planowana.Objawy uszkodzenia uszczelki pod głowicą kierowca zauważy już podczas jazdy. Powinien zwrócić uwagę na braki mocy, ale także rosnącą temperaturę jednostki napędowej, falowanie obrotów na biegu jałowym, rosnące spalanie oraz fakt, że pojazd pozostawia za sobą biały dym. Na to żeby wymienić uszczelki kolektora ssącego, wydechowego, głowicy i pokrywy zaworów, śruby głowicy, uszczelniacze zaworowe, cały rozrząd (raz zdjętego się już nie zakłada) Uważaj na to żeby dokręcić głowicę właściwym momentem i we właściwej kolejności.
Zobacz galerię Auto Świat Gdy ktoś mówi, że tanio naprawi silnik, w którym doszło do uszkodzenia uszczelki pod głowicą, to lepiej poszukać innego mechanika Biały dym z wydechu może oznaczać problem z uszczelką pod głowicą - silnik "przepala" chłodziwoExNO.
